基材特性
钢基板的烧结无铅铜合金层具有高载荷能力和良好的抗疲劳特性,适合用于动载荷以及冲击载荷工作条件,尤其是往复运动情况下更能显示其优越的性能。根据需要设计的油槽或者油穴可以在装配初期储存润滑油从而延长轴承的润滑周期 。无铅配方的摩擦层材料满足欧盟2011/65/EU规范。
材料组织
1. 无铅铜合金烧结层:具有良好的耐磨性能和优异的承载能力,摩擦因素低,抗咬合性能好。
2. 碳钢基板: 提供轴承的承载能力,具备良好热转移作用。
技术参数
承载
|
静承载 |
250N/mm² |
合金硬度 |
HB 60-100 |
动承载 |
140N/mm² |
使用温度 |
-40℃~+250℃ |
摩擦因数 |
0.05~0.12 |
高线速度(润滑) |
Max.Speed |
2.5m/s |
导热系数 |
60W(m*k)-1 |
PV(润滑) |
Max.PV |
2.8N/mm²*m/s |
剪切强度 |
Shear strength |
170N/mm² |
热膨胀系数 |
14*10-6K-1 |
典型应用
JF-930双金属轴承(环保型)主要应用于中载中速油润滑或脂润滑的条件下。其典型应用主要有发动机连杆、销轴、工程机械底盘支重轮、托链轮、引导轮、液压油缸导套、油缸耳环、物流机械、农业机械等。