力士乐制动阀LT07MKA-2X/100/02M,上海韦米机电设备有限公司主营供应产品,产品图片实物拍摄,原厂原装,质保一年,大量产品现货供应,价格优惠快速报价,联系人:雷青。欢迎咨询采购!
力士乐REXROTH双回路动力制动阀
LT07
三通式直动减压阀, 无级机械驱动
-系列 2X
-工作制动压力 40 至 150 bar
-输入压力 250 bar
-适用于模块化设计
特性
-通过自由旋转的安装法兰可实现***佳布管
-制动压力与驱动力成比例特性
-低滞环实现同步
-带***大压力限制的制动回路
-所有执行机构油口均位于一侧
-可选配电动角度传感器
-可根据人体工学调整踏板工作角度
-所有踏板型号均带有可拆卸、带防滑橡胶
-紧凑的安装尺寸
应用领域
-建筑机械
-物料输送车辆
-林业及农业机械
-特种车辆
功能说明
双回路功率制动阀 LT07 是一个直接操作的三通减压阀,采用连续机械驱动。
带有***大压力限制的制动回路,并且可无级调节制动回路中的制动压力,与执行元件的行程与踏板的作用角度成比例特性。
如果一个制动回路发生故障,第二个制动回路将通过两个控制阀芯的机械触点保持工作状态。踏板的驱动力保持不变。
双回路动力制动阀主要包含阀体和控制阀芯、主调节器弹簧、执行元件和复位弹簧。制动阀通过执行元件进行操作。该元件将两个主调节器弹簧压向两个控制阀芯。首先通道 T 处的控制边关闭,随后 SP 至 BR 的控制边打开,从而在两个制动回路中建压。然后,制动管路中建压,同时作用于位于控制阀芯后面的制动压力回油,推动主调节器弹簧,以便两个制动回路中的制动压力(辅助压力) 与执行元件操作行程成比例升高。制动踏板保持恒定角位移的同时,控制阀芯移动至工作位置并保持通道 BR1 和 BR2 中引入的压力也保持恒定,此时 BR1 中的压力仅比 BR2 中的压力高出约 2 bar。制动踏板的操作力与其角位移成比例变化。
如果主调节器弹簧释放,则复位弹簧将控制阀芯移回到起始位置。控制侧 SP 至 BR 侧通道断开,BR 侧至 T 口通道打开次级油路(制动回路)将会被卸载。
组合式机械/液压控制
制动阀可以通过踏板进行机械控制和/或通过 Pst 油口进行液压控制。
带角度传感器的版本
在踏板操作的***初阶段时,仅输出角度传感器的电信号。此时,静液压行进操作动作往回收(驱动泵摆角回摆)。
技术数据
重量
不包括踏板 4.7kg
带标准踏板 6.4kg
安装位置 ***直立式
环境温度范围 –25 … +80℃
油漆标准 底漆 RAL 5010
公称压力BR1, BR2 40 … 150bar
入口压力
SP1, SP2 250bar
Pst 30bar
油箱压力T 0.5bar
液压油 可根据要求提供符合 DIN 51524 标准的矿物油(HL、HLP)、符合ISO 15380 标准的 HEES(合成酯)等其他液压油
液压油温度范围 –20 … +80℃
粘度范围 2.8 – 380mm²/s
液压油的***大允许污染度清洁度等级符合 ISO 4406 (c) 级别 20/18/15,建议过滤器的过滤比为 β10 ≥ 75
德国力士乐REXROTH制动阀订货号和型号:
R900907143 LT07MKA-2X/080/02M
R900905251 LT07MKA-2X/100/02M
R900529928 LT07MKA-1X/125J/02M
力士乐制动阀LT07MKA-2X/100/02M