越野叉车概述：
人类社会一切物质的生产活动都离不开装卸运输这个环节。叉车的历史还得从物料搬运机械说起。它主要是在企业(包括厂矿、码头、货场、生产作业区等区域)内部进行物料装卸、升降、堆垛、搬运作业和储存的机械化运行设备。越野叉车是指在未经平整的地面上进行装卸搬运作业的专用叉车。它具有较强的越野能力，机动性能较好，保障能力强。适用于野外物资的装卸、拆码垛和短途搬运作业。叉车又称铲车或万能装卸车，为了作业方便，通常将工作装置放在前方。其主要工作属具是货叉，叉车便由此得名。叉车是一种通用的起重运输、装卸堆垛车辆，过去曾有许多不同的名称，如铲车、万能装卸机、自动装卸机、叉状装载机、叉铲、叉式起重机、叉式装卸车等，现统一称为叉车。叉车有多种类型，如前移式叉车、插腿式叉车、侧面叉车等。企业内物流叉车配备各种可拆换的工作装置或专用属具，能机动灵活地适应多变的物料搬运作业场合，经济、高效地满足各种物料短距离搬运作业的需要。
结构特点：
（1）具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆***小离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。
（2）采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。
（3）全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动***普遍。
（4）对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。
（5）车桥越野叉车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态；在叉车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔串通，有利于改善车辆的行平顺性。
（6）有较大的轴距和轮距。增加叉车的向和纵向稳定性。
（7）良好的机动性。***大车速一般为（30~40）km/h。动力因数达0.65以上，行驶加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力。
（8）较大的门架倾角。这是在不平地面上进行安全作业及行驶所必须的，一般为前10°~15°，后倾为15°。
（9）司机座的设置。为保证操作者进行装载作业时有较好的视野，司机座一般偏前布置。对铰接式叉车，尽可能置于前车架上，按不同的作业要求，装设带有FOPS/ROPS的护顶架式驾驶室。
( 10)行走系统。和装载机相仿，有机械传动(Me)、液压换挡机械传动(HyC)、液力传动 (T/C)及静压传动(HYD)等多种。所不同的是采用全功率匹配法，其***大负荷为满载爬坡工况。
（11）. 越野叉车体积大、性能稳定、动力十足，适合重载且连续工作时间长，油箱填满可持续工作8小时以上。越野叉车行驶速度快，作业效率高，节省工作时间相对提高了工作效率，出现维修故障也比较容易维修。
会员服务 
客服QQ：
供应商参考报价：面议
